两岸直航没开通以前，泉港到台湾一个航程需要至少七天，因为货轮每次往返都要从日本中转，既浪费时间有浪费金钱。今年五月申请两岸直航业务获批后，航程缩短了，效率高了，成本也低了，为企业赢得了更大的经济利益。
自两岸直航开通以来，泉港功能齐全的大型深水泊位群、保税仓库和铁路、高速路交通网络等港口物
流优势，吸引了石料运送等新的大宗散货两岸中转业务，泉州及周边众多企业从中享受两岸直航带来的便
利。据肖厝边检站统计，这两年通过泉港肖厝口岸向台湾中转的石料有23万余吨。
“航程缩短，通关效率更要提速。”在码头石料装载现场，肖厝边检站执勤业务二科教导员庄亚芳说
，目前站里在报检厅和口岸执勤现场设置对台“快速通道”，对两岸直航船舶提供“全天候”报检和证件
办理送上门等服务，确保直航船舶“零滞港”，并成立台资企业“专属服务队”，开展法律法规咨询和问
卷调查，掌握台商和航运企业、代理商对口岸服务的新需求。
两岸货运有望做的更快、更便捷、更实惠。
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